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7月运费上涨基本成定局 出口企业需提前规划舱位
Hom 发布时间：2026-06-18 17:18:52
全球海运市场近期再度进入上涨通道。
最新数据显示，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报2985.22点，单周上涨9.5%，已经连续七周走高。欧洲、美东、美西以及地中海航线同步上涨，其中欧美航线表现最为明显。
不少货代企业反馈，本周市场依旧延续涨价节奏，部分船公司已经开始向市场释放7月份新一轮涨价计划。舱位紧张、旺季备货提前启动以及运力调整等因素叠加，推动全球主要航线维持高位运行。
一、欧美航线成为本轮上涨主力
从最新市场数据来看，远东至美西运价已达到5101美元每FEU，远东至美东达到6321美元每FEU，单周涨幅均超过10%。欧洲航线涨幅更加明显，部分航线单周上涨接近18%。
市场普遍认为，本轮上涨并非单纯由传统旺季驱动。美国进口商提前备货、零售商库存补充以及部分贸易商提前出货，正在推动需求提前释放。
二、7月涨价预期正在快速形成
进入6月中旬后，部分船公司已经向市场发布新一轮涨价通知。从目前订舱情况来看，美线和欧洲线舱位依然偏紧，部分热门港口甚至出现排仓现象。
市场更关注的是7月至8月传统出货旺季即将到来。如果当前抢运节奏持续，后续运价仍有继续上涨空间。部分货代企业已经建议客户尽快确认7月份订舱计划，以避免后续价格进一步上调。
三、近期多个因素正在推动运费走高
过去一个月，全球物流市场出现多项变化。美国关税政策讨论升温，部分进口商提前备货；欧洲市场开始为下半年消费旺季准备库存；美客多、亚马逊等平台卖家也在陆续安排第三季度备货计划。
与此同时，船公司持续进行运力管理，部分航线缩减舱位供给。市场货量增长与运力收缩同时出现，使得舱位竞争明显加剧。运价上涨背后，实际上反映的是供需关系正在发生变化。
四、提前锁定物流方案或成下半年重点工作
当前阶段，单纯等待运费回落已经不再是多数企业的选择。部分工厂外单企业和跨境卖家已经开始提前确认7月份报价，并与物流服务商锁定仓位资源。
从中国发货到美国、欧洲以及南美市场时，海运整柜、拼箱运输、海外仓备货以及海空联运等方案开始受到更多关注。
不同渠道的时效和成本差异明显，提前进行运费测算和物流规划，有助于控制整体出货成本。
无论是外贸工厂、跨境电商卖家还是出口贸易商，未来几周都需要重点关注船公司调价通知、舱位变化以及主要航线运价走势。提前锁定报价、合理安排备货周期，往往比旺季来临后临时抢舱更加稳妥。
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